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Ford demande au tribunal de rejeter la poursuite de GM concernant la fonction d’assistance au conducteur «BlueCruise»


Ford a déposé une requête demandant au tribunal de district américain de San Francisco de rejeter une action en justice contre son rival GM concernant la fonction de conduite autonome BlueCruise de Ford. Le mois dernier, GM a déposé une plainte pour contrefaçon de marque affirmant que le nom BlueCruise était trop proche de Super Cruise, le nom de la technologie de conduite mains libres de GM, qu’il a introduite en 2017, ainsi que de sa filiale de véhicules autonomes Cruise.

Ford a déclaré dans sa motion que le terme « croisière » était « d’usage omniprésent » au cours des 50 dernières années pour désigner les fonctions d’assistance à la conduite. « Les consommateurs comprennent que « croisière » fait référence à une caractéristique de leur véhicule qui effectue une partie de la tâche de conduite ou les aide à conduire, et ils n’associent ce terme à aucune entreprise ou marque », a déclaré Ford dans sa plainte.

Dans son procès déposé le 23 juillet, GM a déclaré que les deux sociétés avaient été impliquées dans des « discussions prolongées » sur le nom mais n’étaient pas parvenues à se mettre d’accord. « Ford savait exactement ce qu’il faisait », a affirmé GM dans sa plainte, ajoutant que si Ford « voulait adopter une nouvelle marque unique, il aurait facilement pu le faire sans utiliser le mot » croisière «  ».

Ford a annoncé BlueCruise comme nom pour sa fonction d’assistance au conducteur mains libres en avril, et a déclaré qu’il commencerait à diffuser la fonction via une mise à jour logicielle en direct pour certains véhicules cette année.

En plus de chercher à faire rejeter l’affaire de GM, Ford a demandé à l’Office américain des brevets et des marques d’annuler la marque de commerce de GM « Cruise » et « Super Cruise », porte-parole de Ford. Mike Levine a déclaré sur Twitter vendredi. Il a cité plusieurs utilisations du terme « croisière » par les constructeurs automobiles, dont Hyundai, BMW et d’autres.

GM n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire samedi.





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