High-Tech News

GM rappelle toutes les Chevrolet Bolt pour risque d’incendie


General Motors est étendre son rappel de la Chevy Bolt pour inclure tous les modèles, y compris les deux nouvelles versions publié plus tôt cette année – après plusieurs incendies dans les batteries du véhicule électrique causés par des défauts dans les cellules LG Chem trouvées à l’intérieur.

GM avertit les propriétaires de ne pas charger leurs boulons à l’intérieur ou à proximité de leur domicile pendant la nuit et de garer les véhicules à l’extérieur lorsqu’ils ne sont pas chargés. Il demande également aux propriétaires de ne pas charger leurs boulons à plus de 90 % ou d’épuiser la batterie à moins de 70 milles d’autonomie restante.

Les propriétaires doivent suivre ces directives jusqu’à ce que les modules de remplacement (les groupes de batteries qui composent le pack) soient prêts. On ne sait pas quand ce sera, cependant. GM dit qu’il « ne commencera à remplacer les modules de batterie dans les véhicules des clients que lorsque GM et LG seront confiants dans la sécurité du produit de LG ».

« Nous travaillons de manière agressive avec LG pour ajuster la production afin que les modules de remplacement soient disponibles dès que possible », a déclaré Daniel Flores, porte-parole de GM, dans un e-mail.

GM avait déjà rappelé les Bolts de l’année modèle 2017-2019 à deux reprises après la correction initiale – dans lequel un nouveau logiciel était censé aider à empêcher les incendies de se produire – semblait ne pas fonctionner.

L’extension du rappel intervient après qu’un Bolt de l’année modèle 2020 a pris feu cette semaine aux États-Unis. Une vidéo de l’incendie avait été publiée sur YouTube mais a été supprimée quelques heures plus tard, et les utilisateurs de Reddit avaient remarqué qu’il s’agissait d’un Bolt plus récent qui n’était pas soumis aux rappels d’origine.

Le directeur général a confirmé Le bord que le véhicule était en fait une Bolt 2020, mais a déclaré qu’il n’avait pas eu l’occasion d’inspecter les restes de la voiture électrique. « Ce véhicule est certainement troublant, mais nous basons les décisions de rappel sur des données », a déclaré Flores.

En juillet, GM a confirmé que les incendies se produisent lorsque deux défauts sont présents dans les batteries LG Chem qui alimentent le Bolt. Vendredi, la société a précisé que les défauts sont une languette d’anode déchirée et un séparateur plié dans la cellule. Il a également indiqué que les défauts se trouvaient dans les cellules fabriquées dans plusieurs usines.

« Après une enquête plus approfondie sur les processus de fabrication chez LG et le démontage des batteries, GM a découvert des défauts de fabrication dans certaines cellules de batterie produites dans les installations de fabrication de LG au-delà de l’usine d’Ochang, en Corée », a écrit GM dans un communiqué. « GM et LG s’efforcent de rectifier la cause de ces défauts. En attendant, GM poursuit les engagements de LG pour le remboursement de cette action sur le terrain.

Le rappel a coûté à GM quelque 800 millions de dollars à ce jour, mais la société a déclaré vendredi que le rappel élargi coûtera 1 milliard de dollars supplémentaires.

GM n’est pas le seul à avoir des problèmes avec les batteries de LG. Hyundai a dû rappeler le Kona EV plus tôt cette année après qu’une poignée de véhicules ont pris feu. L’entreprise même abandonné le SUV électrique en Corée du Sud, alors que les ventes se sont effondrées à la suite des incendies et du rappel.

Mais le partenariat de GM avec LG est profond. GM et LG dépensent des milliards de dollars pour construire usines de batteries aux États-Unis pour fournir des cellules pour la prochaine gamme de véhicules électriques du constructeur automobile, y compris le Hummer EV.



Source link

Quelle est votre réaction ?

Excité
0
Heureux
0
J'adore
0
Pas certain
0
ridicule
0

Vous aimerez aussi

Laisser une réponse

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Plus dans:High-Tech News