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Le contrat d’atterrisseur lunaire de SpaceX est à nouveau suspendu en attendant le procès de Blue Origin


Le contrat de 3 milliards de dollars de SpaceX pour la construction d’un atterrisseur lunaire pour la NASA a été suspendu pour la deuxième fois jeudi après que Blue Origin de Jeff Bezos a poursuivi le prix, selon des documents judiciaires. La NASA a volontairement accepté de suspendre temporairement le contrat jusqu’au 1er novembre pendant que la Cour fédérale des réclamations des États-Unis, où Blue Origin a déposé une plainte la semaine dernière, statue sur l’affaire.

Blue Origin avait demandé au tribunal d’accorder une pause sur le contrat de SpaceX pendant que le litige se déroule, selon une personne familière avec les dossiers scellés de la société. La NASA, désireuse de faire atterrir des astronautes sur la Lune vers 2024, a accepté de suspendre le contrat de SpaceX à condition que toutes les parties acceptent « un calendrier de litige accéléré qui se termine le 1er novembre », a déclaré un porte-parole de l’agence. « Les responsables de la NASA continuent de travailler avec le ministère de la Justice pour examiner les détails de l’affaire et attendent avec impatience une résolution rapide de cette affaire. »

Les plaidoiries sont fixées au 14 octobre, a indiqué le juge. SpaceX était intervenu dans le procès plus tôt cette semaine pour « s’assurer que le tribunal a une image complète et précise » de la manifestation, a déclaré la société au juge.

Origine Bleue a poursuivi la NASA la semaine dernière sur l’agence Décision d’avril de ne choisir que le vaisseau spatial de SpaceX système de fusée pour le premier système d’atterrissage lunaire humain de l’agence depuis 1972. La NASA avait déclaré qu’elle pourrait choisir jusqu’à deux sociétés pour le prix, mais a opté pour une après avoir obtenu moins de financement du Congrès que ce qu’elle avait demandé. Blue Origin a déposé une plainte scellée auprès du tribunal quelques semaines après que sa protestation initiale a été rejeté par le Government Accountability Office. Cette protestation, déposé en avril, mettre le contrat d’atterrisseur lunaire de SpaceX en attente pendant 95 jours.

La décision de donner le contrat à SpaceX d’Elon Musk sur les propositions de Blue Origin et Dynetics, a déclenché une campagne de Blue Origin pour présenter publiquement le système Starship de SpaceX comme dangereux et faire pression sur le Congrès pour plus de financement de la NASA qui pourrait convaincre l’agence de choisir une deuxième entreprise. La protestation infructueuse de Blue Origin contre le GAO alléguait que la NASA enfreignait le droit des contrats et affirmait que l’agence aurait dû annuler ou modifier les conditions du programme lorsqu’elle a appris qu’elle n’aurait pas eu assez d’argent pour financer deux contrats distincts. Il a également déclaré que la NASA avait injustement négocié les termes de la proposition de SpaceX avant d’attribuer son prix, sans donner les mêmes opportunités à Blue Origin et Dynetics. Le GAO a rejeté les deux arguments et a soutenu la décision de la NASA comme légale.

Malgré les retards déclenchés par les protestations de Blue Origin, SpaceX a fait des progrès rapides sur son système Starship et a fait avancer le programme en utilisant principalement des fonds privés. Le premier prototype de vaisseau spatial à destination de l’orbite – une étape clé du développement pour SpaceX – devrait être prêt à être lancé « dans quelques semaines ». Musk a tweeté le 14 août. Mais la fusée ne peut pas être lancée tant que la Federal Aviation Administration n’a pas terminé un long examen environnemental du site de lancement de SpaceX à Boca Chica, au Texas, le hub central de Starship de la société.

Mise à jour le 19 août à 19 h HE : Ajoute la déclaration d’un porte-parole de la NASA.





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