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Le nouveau vélo électrique de Bird ressemble à un VanMoof, et vous pouvez l’acheter


La société de scooters électriques partagée Bird se lance dans de nouveaux véhicules à deux roues, à savoir les vélos électriques. Quelques mois après avoir présenté son premier vélo électrique partagé, la société a annoncé qu’elle proposerait également son propre vélo électrique à la vente.

Le vélo, surnommé Bird Bike bien sûr, a un moteur de moyeu arrière de 500 W, un entraînement par courroie en carbone Gates, une puissance assistée par pédale et par accélérateur, et le prix de la vignette relativement modeste de 2 299 $. Du point de vue du design, le vélo ressemble beaucoup à Les vélos électriques populaires de VanMoof, avec un tube supérieur légèrement allongé et des feux avant et arrière intégrés.

Bird, qui a été la première entreprise à introduire des scooters électriques partagés dans une ville américaine, a toujours flirté avec l’idée des vélos électriques. L’entreprise a lancé pour la première fois ses cyclomoteurs électriques de marque Scoot à Los Angeles en 2019, mais a été contraint de suspendre le programme Cruiser en raison de la pandémie.

En mai dernier, la société a annoncé qu’elle devenait publique en fusion avec un SPAC appelé Switchback II. Dans son pitch aux investisseurs, la société a inclus une image d’un vélo enveloppé à côté de plusieurs graphiques retraçant l’augmentation fulgurante des ventes de vélos électriques aux États-Unis. « Bientôt », promettait le graphique.

Sur la base de la liste des spécifications, le Bird Bike semble être une option plus puissante que les vélos électriques partagés que la société prévoit de déployer dans certaines villes des États-Unis et de l’Europe plus tard cette année. Le moteur du moyeu arrière est fabriqué par Bafang et sera disponible en configurations 500W (pour les États-Unis) et 250W (pour l’Europe). La batterie 36v / 12,8Ah est amovible pour une charge facile et, en fonction du réglage de la puissance, devrait fournir jusqu’à 50 miles d’autonomie. Grâce à l’assistance au pédalage, le vélo peut atteindre une vitesse maximale de 20 mph.

L’entraînement par courroie en carbone Gates, qui devient rapidement un choix populaire parmi les fabricants de vélos, est une alternative plus propre au dérailleur et au plateau et nécessite moins d’entretien. Les pneus, qui sont fabriqués par Kenda, sont résistants aux crevaisons. Et le vélo peut être connecté à l’application Bird via Bluetooth, où les clients peuvent allumer ou éteindre les lumières et voir l’autonomie de la batterie et les kilomètres parcourus. (Ces informations sont également disponibles sur l’écran LCD du vélo au guidon.)

Le vélo est disponible en deux couleurs, le noir furtif et le gris gravité. Il est également disponible dans un type de cadre enjambant et traversant. La société dit qu’elle s’attend à ce que le vélo soit « largement disponible » cet automne aux États-Unis et en Europe. Bird est également l’une des rares entreprises de scooters partagés à vendre également des scooters personnels.

La décision de Bird d’ajouter des vélos électriques à sa gamme de produits coïncide avec les récentes décisions de Lime d’étendre sa propre flotte, comme avec l’ajout de cyclomoteurs électriques. Bien que les deux sociétés soient principalement connues pour leurs trottinettes électriques, les fournisseurs de micromobilité ont de plus en plus le sentiment que plus votre gamme de véhicules est variée, meilleures sont vos chances de devenir une entreprise financièrement soluble.



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