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Les compagnies aériennes mettent en garde contre une interférence imminente une fois que la bande C 5G sera mise en ligne mercredi


Mercredi, AT&T et Verizon commenceront à allumer la nouvelle 5G en bande C à travers les États-Unis, ce qui a la FAA (Federal Aviation Administration) ainsi que plusieurs dirigeants de compagnies aériennes américaines préoccupés par les interférences si la 5G est déployée trop près des pistes d’aéroport. Cela est dû au fait que le spectre de la bande C interfère potentiellement avec les instruments de l’avion utilisés pour un fonctionnement par faible visibilité.

Dans une lettre obtenue par Reuter, plusieurs dirigeants de compagnies aériennes américaines avertissent que lorsque la bande C 5G sera mise en service mercredi, cela pourrait potentiellement provoquer un « chaos » pour les vols intérieurs et pourrait bloquer les Américains à l’étranger. La lettre a été organisée par Compagnies aériennes pour l’Amérique.

À moins que nos principaux hubs ne soient autorisés à voler, la grande majorité des voyageurs et des expéditeurs seront essentiellement cloués au sol […] Cela signifie qu’un jour comme hier, plus de 1 100 vols et 100 000 passagers seraient soumis à des annulations, des déroutements ou des retards. […] Plusieurs systèmes de sécurité modernes à bord des avions seront jugés inutilisables, ce qui causera un problème beaucoup plus important que ce que nous savions… Les constructeurs d’avions nous ont informés qu’il y a d’énormes pans de la flotte en exploitation qui pourraient devoir être indéfiniment cloués au sol. » – Lettre des dirigeants de la compagnie aérienne

La lettre a été signée par des dirigeants d’American Airlines, Delta, United, Southwest, UPS, Alaska Air, Atlas Air, Jetblue Airways et FedEx et a été adressée à des personnalités clés de l’administration actuelle :

  • Brian Deese, directeur du Conseil économique national de la Maison Blanche
  • Secrétaire aux transports Pete Buttigieg
  • Administration de la FAA Steve Dickson
  • Présidente du FCC Jessica Rosenworcel

Avec les restrictions proposées dans certains aéroports, l’industrie du transport se prépare à une certaine interruption de service. Nous sommes convaincus que nous pouvons travailler avec tous les secteurs et avec le gouvernement pour finaliser des solutions qui atténuent en toute sécurité autant d’impacts que possible sur les horaires.

Les compagnies aériennes demandent que « la 5G soit mise en œuvre partout dans le pays, sauf dans les 2 miles (3,2 km) environ des pistes d’aéroport », en particulier dans les aéroports centraux à fort trafic. Les responsables de la compagnie aérienne racontent Reuter ils s’inquiètent de savoir si les Boeing 777 (ainsi que certains avions cargo Boeing) pourront atterrir aux principaux États-Unis avec le nouveau service 5G.

Lorsque Verizon et AT&T ont remporté la majeure partie du spectre de la bande C en janvier dernier, ils ont convenu de déployer des «zones tampons» autour de 50 aéroports, ce qui devrait réduire le risque d’interférence pendant six mois. Le service 5G sera mis en ligne sur la bande C à partir de ce mercredi après un délai de 30 jours, probablement pour éviter les risques pendant les pics d’activité des voyages de vacances.

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