Les prix d’Uber sont toujours en hausse, alors l’entreprise ramène le covoiturage

Uber se prépare à relancer son service de covoiturage afin de lutter contre les hausses de prix, ont déclaré des responsables lors d’un appel avec des investisseurs. Uber Pool a été fermé en mars 2020 en réponse à la pandémie de COVID-19 et l’est resté même lorsque les vaccins sont devenus largement disponibles et que les clients sont revenus à l’application.

Mais cela pourrait bientôt changer, selon le PDG d’Uber, Dara Khosrowshahi, qui a laissé entendre qu’un nouveau produit de covoiturage partagé pourrait bientôt sortir. Avec son rival Lyft, Uber a du mal à se remettre de la pandémie, alors que les conducteurs ont fui la plate-forme, les temps d’attente ont augmenté et le coût des trajets a grimpé en flèche.

« Nous lançons un produit de pool partagé Uber », a déclaré Khosrowshahi. «Nous investissons depuis des années dans un produit de grande capacité, qui semble de plus en plus attrayant en ce qui concerne une base économique unitaire, où cela peut faire baisser le prix de manière significative.»

Les prix d’Uber sont en hausse de 20% par rapport à l’année dernière, légèrement moins qu’ils ne l’étaient au cours de l’été mais toujours relativement élevés par rapport aux prix d’avant la pandémie. L’introduction d’un service de covoiturage à bas prix contribuera à réduire la demande pour les principaux produits de covoiturage d’Uber et, espérons-le, à faire baisser davantage ces prix, a déclaré Khosrowshahi.

Uber Pool, le service qui associe jusqu’à trois passagers dans une voiture en fonction de leurs destinations, était l’une des options les moins chères de la plate-forme de l’entreprise. Mais les conducteurs l’ont détesté, se plaignant des faibles notes des clients, d’un algorithme inefficace et des directions de rond-point qui ont tendance à ennuyer les passagers malgré le faible tarif.

COVID-19 a mis un terme à la pratique des étrangers partageant la banquette arrière d’une voiture. Des villes comme New York ont ​​en fait interdit les voyages partagés dans le but de ralentir la propagation du virus. Lyft a également suspendu son service de covoiturage Lyft Line.

Lorsque Uber Pool revient, il peut sembler différent de la version pré-pandémique. Khosrowshahi a laissé entendre que cela pourrait ressembler davantage à un service de navette pour les employés utilisant la technologie de correspondance d’Uber que l’entreprise peut vendre à son entreprise cliente. Un porte-parole a qualifié la navette des employés d' »effort distinct » du service de covoiturage, mais a refusé de partager plus de détails.

Cela n’affectera probablement pas le prix d’un trajet Uber à court terme, cependant. Khosrowshahi a reconnu que la société est actuellement impliquée dans « une expérience de tarification géante dans laquelle personne ne voulait se lancer ». L’entreprise continuera à faire face à des problèmes d’offre et de demande alors que les effets de la pandémie continuent de se faire sentir.

Mais Uber a rapporté que ses réservations brutes au troisième trimestre, ou le montant d’argent qu’il prend avant de payer les chauffeurs, ont atteint un niveau record de 23,1 milliards de dollars, en hausse de 57% d’une année sur l’autre, malgré une augmentation de 20% des prix.

« Nous constatons qu’à mesure que les villes rouvrent, les gens commencent à utiliser le produit », a déclaré Khosrowshahi, « et ils utilisent beaucoup notre produit. »