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SpaceX cherche à étendre l’Internet haut débit Starlink avec une antenne parabolique haute performance et renforcée pour les véhicules


En un mot: SpaceX a déposé une demande auprès de la FCC, demandant une licence globale pour ses « stations terriennes en mouvement haute performance » ou ESIM qui aideront à étendre l’Internet haut débit de Starlink aux véhicules en mouvement comme les voitures, les bateaux et les avions. Les nouveaux plats seront également dotés de fonctionnalités de connectivité améliorées et d’une construction robuste pour résister aux environnements difficiles.

Considérant les plans d’Elon Musk de lancer Starlink à l’échelle mondiale dès ce mois-ci, il n’est pas surprenant de voir SpaceX préparer une parabole Starlink plus récente et améliorée pour une expansion rapide du service à large bande pour les utilisateurs en déplacement.

Dans un dépôt récent avec la FCC, SpaceX Remarques que sa nouvelle parabole Starlink haute performance fonctionnera avec un gain plus élevé et une puissance de transmission plus faible, un angle de balayage plus élevé (élévation minimale de 25 degrés) et sera dotée de fonctionnalités robustes pour un fonctionnement continu dans des environnements difficiles. La société avait déjà demandé l’utilisation de sa technologie de parabole de nouvelle génération sur des véhicules en mouvement (voitures, bateaux et avions) il y a quelques mois, bien qu’une version «renforcée» n’ait pas été spécifiée à l’époque.

Pendant la bêta de Starlink, un plat est entré dans arrêt thermique pour un utilisateur en Arizona, en les gardant hors ligne pendant 7 heures alors que la température atteint 122F/50C. Bien qu’aucune limite de température n’ait été spécifiée pour le nouveau modèle, SpaceX affirme que la parabole sera capable de gérer des extrêmes de chaleur/froid plus importants, offrira des capacités améliorées de fonte de la neige/glace et résistera à un plus grand nombre de cycles thermiques.

SpaceX n’a ​​partagé aucune conception de son prochain plat, mais on peut s’attendre à ce qu’il présente des changements externes étant donné qu’il devra être intégré aux avions, aux véhicules terrestres et aux navires. Starlink coûte actuellement 499 $/terminal, et à perte pour SpaceX, il sera donc intéressant de voir comment le plat de nouvelle génération affecte ce prix.



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