Tesla installe apparemment des antennes Starlink sur certaines stations de recharge

Charger votre Tesla n’est pas l’expérience la plus excitante – surtout si vous ne payez pas pour le forfait de données cellulaires fourni avec un abonnement Premium Connectivity – mais un rapport de Electrek des trouvailles qui pourraient être sur le point de changer. Selon le rapport, un utilisateur sur Reddit remarqué un plat Starlink, qui porte le nom officiel Dishy McFlatface, dans une station Supercharger à Lake City, en Floride. Jusqu’à présent, on ne sait pas encore où Tesla a déployé (ou prévoit de déployer) des antennes paraboliques Starlink et à quoi elles serviront.

Il est possible que la parabole fournisse une connexion Wi-Fi gratuite aux clients sans Tesla Forfait de connectivité premium – ceux qui ont un abonnement de 10 $ par mois peuvent profiter des applications de divertissement intégrées de Tesla, telles que Netflix, Spotify, Hulu, YouTube, et plus encore avec accès aux données cellulaires. Si les antennes paraboliques sont là pour fournir une connexion Wi-Fi pendant que vous chargez votre voiture, cela signifie que même les conducteurs dotés de la connectivité standard peuvent accéder aux options de divertissement embarquées tout en faisant le plein de leurs véhicules électriques.

Cela pourrait aussi avoir à voir avec le PDG de Tesla Le plan d’Elon Musk pour rendre le réseau Supercharger disponible à d’autres types de véhicules électriques. Selon une estimation de Goldman Sachs, les revenus annuels de Tesla tirés de la recharge pourraient passer de 1 milliard de dollars à 25 milliards de dollars si elle ouvre des stations de recharge à d’autres véhicules électriques. Le coût de la recharge dans une station Superchargeur varie tout au long de la journée et les conducteurs sont facturés au kilowatt par heure ou à la minute. Avoir un accès Internet gratuit via Starlink pourrait attirer des conducteurs en dehors de l’écosystème Tesla, peut-être même aider Tesla à surpasser l’estimation de Goldman Sachs.

Tesla a déjà commencé à autoriser l’accès aux véhicules électriques non Tesla Stations de suralimentation sur 10 sites aux Pays-Bas, et il a probablement commencé le pilote là-bas, car les connecteurs de câble de charge standardisés sont obligatoires en Europe. Aux États-Unis, les véhicules électriques non Tesla auront besoin d’adaptateurs pour utiliser les stations Supercharger, ce qui ne fait que compliquer les choses. Si et quand les superchargeurs sont mis à la disposition de tous, le Wi-Fi gratuit en plus des temps de charge rapides pourrait inciter d’autres conducteurs de VE à choisir les superchargeurs plutôt que ses concurrents, comme Point de charge et EVgo.

Au moment d’écrire ces lignes, SpaceX, propriété de Musk, a a lancé un total de 1 844 satellites Starlink dans l’espace depuis 2018, dans le but de fournir un accès Internet même aux régions les plus reculées du monde. Starlink a également déployé un version rectangulaire plus légère de Dishy McFlatface, bien que cela ne ressemble pas au modèle installé sur la station Florida Supercharger.